Povodom Svjetskog dana bicikla, 3. juna, Udruženje „Ulice za bicikliste“ saopćilo je da su u Beogradu uvedeni obavezujući normativi i standardi za parkinge i garaže za bicikle, čime je napravljen značajan korak ka unapređenju biciklističke infrastrukture u glavnom gradu Srbije.
Novim pravilima regulisani su način parkiranja, kapacitet parkinga i garaža za bicikle u zavisnosti od namjene objekata, kao i osnovni standardi pristupačnosti biciklističkih parking prostora. Prema navodima Udruženja, to će doprinijeti stvaranju sigurnijih i uređenijih mjesta za ostavljanje bicikala širom grada, uključujući državne institucije i privatne objekte.
Standardi su uvedeni kroz saradnju Udruženja „Ulice za bicikliste“ i gradskog Sekretarijata za saobraćaj, uz podršku Beogradske otvorene škole. Detaljna specifikacija definisana je u dokumentu „Tehnički uslovi za projektovanje garaža“, u poglavlju „Parkiranje bicikala“, koje je izradio Centar za planiranje urbanog razvoja (CEP).
Iz Udruženja su pozvali građane, organizacije i institucije da Svjetski dan bicikla obilježe vožnjom bicikla i tako ukažu na važnost sigurnih biciklističkih ruta, dostupnih servisa i kvalitetnih mjesta za parkiranje.
Kako navode, „bicikl nije samo prevozno sredstvo već i spaja zajednicu, smanjuje zagađenje i unapređuje kvalitet života u gradu“.
Generalna skupština Ujedinjenih nacija proglasila je 2018. godine 3. juni Međunarodnim danom bicikla, ističući njegov značaj kao pristupačnog, inkluzivnog i ekološki prihvatljivog sredstva prijevoza koje doprinosi zdravlju, čistijem zraku, održivim gradovima i smanjenju društvenih nejednakosti.
Prema podacima brojnih evropskih gradova, ulaganje u biciklističku infrastrukturu doprinosi smanjenju saobraćajnih gužvi, emisije štetnih gasova i troškova održavanja urbanog saobraćaja. Upravo zbog toga mnoge evropske prijestolnice posljednjih godina intenzivno proširuju mreže biciklističkih staza i parking prostora za bicikle.
Udruženje „Ulice za bicikliste“ osnovano je 2011. godine kao građanska inicijativa stanovnika Beograda koji bicikl koriste kao svakodnevno prevozno sredstvo. Tokom godina izraslo je u jedan od najprepoznatljivijih pokreta za promociju održive mobilnosti u Srbiji. Njihov cilj, kako ističu, jeste „promjena politike razvoja grada – Beograd za ljude, a ne za automobile“.